車道骨材屬于無機材料,施工中只有極少的VOC排放,是環(huán)保型產品。相對于水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險等缺憾,無震動防滑車道已是汽車上下坡道的*!
特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性,能適應室外惡劣的氣候狀況,滿足高流量的使用要求,有效延長道路、坡道的使用壽命。
車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。 防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動感小、人車安全。
新型無震動防滑車道已逐步取代傳統防滑車道。其*大優(yōu)點是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車輪胎的損傷,阻尼性能強,駕馭感舒適,起伏性低。彩色底紋和防滑層,既美觀,又對駕駛者具有警示減速作用,適用用于各類停車場上、下坡道場所
新型無震動防滑車道較之傳統水泥坎及花崗巖或其他種類的車道,其*大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車輪胎的損傷,阻尼性能強,駕馭感舒適,起伏性低。彩色底紋和防滑層,既美觀,又對駕駛者具有警示減速作用,且用途廣泛